El 12 de enero de 1917, el Gobierno Nacional autorizó la constitución de la S.A, Cía. Frigorífica Argentina de Tierra del Fuego, de carácter cooperativo e integrada por los grupos Menéndez Behety, Braun, Bridges, Reynolds y otros que aportaron el capital necesario. La primera asamblea del directorio se celebró en abril de ese mismo año, y la primera faena del frigrorífico, tuvo lugar el  9 de febrero de 1918, cuando era jefe de máquinas el ingeniero John Goodall, quien al año siguiente asumiría como administrador ante la renuncia de don Guillermo Elliot. Allí se sacrificaron 149.661 animales de toda la temporada. El primer embarque de carne congelada con destino a Inglaterra se realizó en mayo de 1918 por los vapores Amadeo y Austral de Río Grande y consistió en mil toneladas de  un producto que mereció la calificación de excelente en el mercado europeo.

El próximo 10 de agosto se celebrará el Día Nacional de la Isla de los Estados. El lugar está conformado por un grupo de islas e islotes ubicados al este de Tierra del Fuego, en el extremo sur de nuestro continente. Si bien se trata de una reserva provincial, el dominio de la isla es de la Armada Argentina. Este lugar inspiró a Julio Verne, uno de los más grandes novelistas de la historia, a situar allí una de sus famosas obras: “El faro del fin del mundo”. Durante algunos años funcionó en esta isla, un presidio hasta fines de 1902.

El ex-frigorífico de la Corporación Argentina de Productores (CAP) fue fundado en 1917 por la familia de José Menéndez (propietarios de las estancias Primera y Segunda Argentina, hoy María Behety). Se trataba de una ciudad en miniatura, con viviendas, estafeta postal, central telefónica y una estación de tren.

Fue construido por el ingeniero Goeckle a petición de la Sociedad Comercial Menéndez Behety en 1918, principalmente para el uso de sus estancias. Unía el poblado de Río Grande y el frigorífico de José Menéndez y representó la gran posibilidad de cruzar el río Grande sin mojarse. El puente cuenta con 110 metros y está ubicado sobre la ruta nacional Nº 3 a 11 km. al sur de la ciudad de Río Grande. Está fuera de uso y ha sido declarado Monumento Histórico Nacional.